Linde: Ergonomiczna, odizolowana od konstrukcji wózka kabina operatora oraz doskonała widoczność przez maszt zapewniają operatorowi bardzo dobrą efektywność pracy i bezpieczeństwo . Mikroprocesorowy pomiar wagi ładunku, kąta nachylenia ramienia i długości jego wysuwu . Mocny, nowoczesny silnik spalinowy diesla – niskie zużycie paliwa, niska emisja spalin . Centralna pozycja operatora – optymalna widoczność na ładunek podczas załadunku i rozładunku . Nieduża wysokość wózka + nisko położony środek ciężkości = doskonała stabilność . Wysuwne teleskopowe ramie może składować kontenery na wysokości nawet 15900 mm w 3-cim rzędzie . Niski poziom hałasu – maksymalna redukcja niekorzystnego oddziaływania na środowisko naturalne. _______Informacja – sprzęt UŻYWANY Producent KALMAR Model DC 4560 S5 Rok produkcji 1995 Przebieg ok. 18 000 motogodzin Udźwig nominalny 45 000 kg Wysokość podnoszenia 15 000 mm / 5 warstw kontenerów Silnik VOLVO TWD 1031 VE Przekładnia DANA Dostępność Wyposażenie Urządzenie po remoncie kapitalnym. Chwytnik 20-40’ ">
   
Forklifts  
 
 
 
 
   
Oferta numer: 241 LEGENDA
 
ZAPYTAJ HANDLOWCA O OFERTĘ »
 
Producent:

Kalmar
Typ: Reach Stucker - Wózek do kontenerów,
Model: DC4560 RC4 __kliknij w zdjęcie - CENA w szczegółach !
Udźwig: 45000 kg
Rok produkcji: 1995
Maszt:
Wysokość (stan złożony): 0 mm
Wysokość podnoszenia: 15000 mm
Wolny skok: 0 mm
Widły: 0 mm
Stan techniczny: 4 / 5
Uwagi: OFERUJEMY WÓZKI UŻYWANE I NOWE - SPRZEDAŻ - WYNAJEM - CZĘŚCI ZAMIENNE. Wysięgnikowe wozy kontenerowe (RS): KALMAR Industries jako pierwszy na świecie skomercjalizował koncepcję wysięgnikowego wozu kontenerowego i jest niekwestionowanym liderem rynku. Wozy wysięgnikowe dzięki swojej uniwersalności i mobilności są idealnym rozwiązaniem dla małych i średnich terminali zarówno lądowych jak i morskich. _____ KALMAR DRF 450 - 60 S 5 ____Urządzenia dostępne są w szerokiej gamie, obejmującej modele o zróżnicowanych udźwigach oraz dwóch wariantach kompletacji: podstawowej, wyposażonej w chwytnik do kontenerów oraz intermodalnej, wyposażonych w dodatkowe oprzyrządowanie do przeładunku naczep/nadwozi wymiennych. Cechy charakterystyczne Linde: Ergonomiczna, odizolowana od konstrukcji wózka kabina operatora oraz doskonała widoczność przez maszt zapewniają operatorowi bardzo dobrą efektywność pracy i bezpieczeństwo . Mikroprocesorowy pomiar wagi ładunku, kąta nachylenia ramienia i długości jego wysuwu . Mocny, nowoczesny silnik spalinowy diesla – niskie zużycie paliwa, niska emisja spalin . Centralna pozycja operatora – optymalna widoczność na ładunek podczas załadunku i rozładunku . Nieduża wysokość wózka + nisko położony środek ciężkości = doskonała stabilność . Wysuwne teleskopowe ramie może składować kontenery na wysokości nawet 15900 mm w 3-cim rzędzie . Niski poziom hałasu – maksymalna redukcja niekorzystnego oddziaływania na środowisko naturalne. _______Informacja – sprzęt UŻYWANY Producent KALMAR Model DC 4560 S5 Rok produkcji 1995 Przebieg ok. 18 000 motogodzin Udźwig nominalny 45 000 kg Wysokość podnoszenia 15 000 mm / 5 warstw kontenerów Silnik VOLVO TWD 1031 VE Przekładnia DANA Dostępność Wyposażenie Urządzenie po remoncie kapitalnym. Chwytnik 20-40’
Cena: Cena dostępna po zalogowaniu
 
     ZALOGUJ SIĘ »                              Dodaj stronę do Ulubionych
    © E-forklifts.ceu 2001-2006. Wszelkie prawa zastrzeżone.		 ARI CONTACT